Actuellement, les autobus électriques coûtent plus cher à acheter que les autobus diesel, mais sur la durée de vie de l'autobus, ils sont environ 25% moins chers (coût total de possession). Here is an example of how that works.
Sur la base du coût total d'exploitation, il y a des économies de $50 000 par autobus par année à avoir sur les coûts d'exploitation (dépréciation, carburant et entretien). C'est une récupération sur 5 ans du prix initial de 250 000 $ plus élevé. Les dix années restantes de la vie de l'autobus, entraînent des économies de 500 000 $. Les économies seront encore plus importantes lorsque les autobus électriques coûteront le même prix que les autobus diesel.
À un certain point entre 2025 et 2030, les autobus électriques coûteront moins cher à acheter que les autobus diesel, ce qui garantit que les autobus électriques seront moins dispendieux dès le premier jour.